Viktigt:

1: Ta bort den gamla cylindern och montera den nya cylindern på plats i sitt dubbelfäste.
Den nya cylindern kommer att ha sin kolv i "indragen" eller "nere" -positionen,
därför är det inte möjligt att fästa den på cab ställningen
kontrollera oljan i pumpen så att det inte är mer än ca 3/4 av volymen Observera att cylindern kan ha en kraft av flera hundra kilo då den är aktiverad Pumpen levererar ett tryck på ca 300-450 psi.

2: Starta pumpen och kör in lite olja i cylindern så den kan monteras i andra fästet på cab ställningen.
Under fyllningen av cylindern ska pumpen endast köras några sekunder åt gången.
Var försiktig då du kör cylinder i ändläget så att du inte belastar cylindern då den inte är inspännd i sina fästen.
(risk för överbelastning), Se även till att du har elmotorn avsäkrad med extern överbelastnings säkring.

3: Kontrollera vätskenivån vid denna tidpunkt och fyll på om nödvändigt. Låt påfyllnings pluggen vara demonterad ,
och placera en trasa under pumpen för att inte få några spill under tiden den avluftas
Kontrollera så att kolvstången inte får några skador under denna luftning.

4: När kolvstången förlängs till rätt position fäster du den på cabställningen.

5: Nu kommer cabställningen att kunna regleras när du luftar systemet.
Vätskenivån ska kontrolleras och fyllas om (om det behövs) varje gång toppen går tillbaka till nedläget.
Att köra upp och ner 3-4 gånger kommer att lufta systemet och påfyllningspluggen kan nu återmonteras.

Ford Mustang 1964-70
Mercury Cougar 1970